Pieza de embrague moto y scooter

El embrague de motocicleta tiene la función de transferir el par de fuerza del motor a la transmisión. Garantiza un cambio de marcha suave para modificar la velocidad de desplazamiento del vehículo.

Tipos de embragues de motocicleta:

• Húmedos. La mayoría de las motos de calle utilizan este tipo de embrague. Lleva lubricante en el sistema. De este modo, garantiza un cambio de marchas suave además de proteger los elementos de la unidad contra el sobrecalentamiento. Uno de los inconvenientes de este sistema es que requiere un mantenimiento periódico. Concretamente, los filtros de la caja de cambios y el aceite de la transmisión deben ser cambiados con regularidad. La vida útil de esta unidad puede superar los 100.000 km. 
• Secos. Se utilizan sobre todo en las motos de carreras y son menos comunes en las motocicletas de calle. El cambio de marchas se realiza rápidamente y con precisión, gracias al alto nivel de fricción. Estos cambios tan bruscos de velocidad pueden resultar incómodos para un motociclista principiante. Entre sus desventajas se encuentran la vulnerabilidad de las piezas al desgaste abrasivo y al sobrecalentamiento. Esta unidad tiene una expectativa de vida útil situada entre los 90.000 y 100.000 km recorridos.

Componentes principales del embrague de una motocicleta:

• Campana. Sirve para garantizar que los componentes del sistema se encuentran alineados correctamente y que hacen contacto de manera fiable.
• Placas. El sistema alberga varios elementos alternos de los siguientes tipos:
  • De acero. Son placas lisas con unas lengüetas interiores.
  • Fricción. Poseen unas lengüetas exteriores y un forro elaborado de un material abrasivo para crear fricción.
• Muelles. Garantizan una presión uniforme entre las placas de fricción y las placas de acero.
• Juntas. Sirven para sellar la unidad y prevenir la entrada de partículas abrasivas en su interior.
• Soportes. Concretamente, incluyen cojinetes de rodillos que sujetan la unidad al eje de entrada de la caja de cambios.

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Fallos: síntomas y sus causas

• Desgaste y rotura de las placas. Pueden estar provocadas por un uso inadecuado de la moto. Un empeoramiento de su dinámica en un rango medio de revoluciones por minuto es un signo indicativo de ello. Además, una motocicleta con el motor en marcha puede llegar a desplazarse con la palanca del embrague totalmente metida.
• Los muelles pierden la rigidez. Esto ocurre debido a la fatiga metálica. Si este fuera el caso, la transmisión funcionará intermitentemente.
• Placas del embrague atascadas. Esto sucede cuando el vehículo ha sido dejado en un espacio frío sin utilizar durante largo tiempo. En caso de que se produzca esta avería, no será posible desembragar por completo. Si no se lograra solucionar la avería apretando la palanca correspondiente en varias ocasiones, tendrá que instalar una unidad nueva.

Consejos sobre cómo realizar el mantenimiento y sustitución del embrague de la moto

• Es recomendable sustituir esta pieza en un taller mecánico. Se trata de una tarea laboriosa que requiere de ciertas habilidades especiales. En concreto, es necesario ajustar el cable.
• Cuando los nuevos componentes sean instalados en el sistema, será necesario revisar las juntas y los soportes de montaje. Estos últimos deben apretarse con un par de apriete determinado. Este dato viene indicado por el fabricante de la motocicleta.
• No se debe utilizar una moto que tenga el embrague defectuoso. Esto podría provocar la contaminación del sistema de lubricación del motor y provocar un fallo en el mismo.

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