Las lámparas de faros de motocicleta iluminan la carretera, ayudando al conductor a evaluar la situación del tráfico durante la noche y en condiciones meteorológicas adversas. La seguridad a la hora de conducir una motocicleta depende de su rendimiento.

Tipos de lámparas para los faros de las motocicletas

• Halógenas. Se caracterizan por su buena eficacia luminosa. Se calientan bastante durante su uso. Estas bombillas pueden durar hasta 1.500 horas.
• De xenón. Están rellenas de gas inerte con dos electrodos, entre los cuales se encuentra un arco eléctrico. Esas bombillas se caracterizan por tener una mayor eficacia luminosa que los modelos halógenos. Consumen energía eficientemente. No obstante, necesitan de un módulo de encendido especial. Entre sus desventajas citar que se percibe una gran diferencia entre las áreas iluminadas y las no iluminadas de la carreta, algo que no resulta demasiado conveniente para los otros conductores de la carretera. Además, si la bombilla se ensucia, no producirá una iluminación uniforme. Estos componentes tienen una vida útil de unas 2.000 horas.
• LED. Se trata de unas piezas se caracterizan por su tamaño compacto y alto rendimiento. Mantienen su luminosidad aunque se utilicen durante largo tiempo. Su vida útil es de hasta 30.000 horas.

Averías: síntomas y causas

• Bombilla fundida. Se avería dejando de emitir luz. En general, esta es una consecuencia natural de utilizar el componente más allá de su vida útil.
• Bombilla rota. En estos casos, la avería puede observarse a simple vista. También suele ocurrir esto cuando una moto colisiona con otro vehículo o cuando se cae.

Consejos sobre cómo realizar el mantenimiento y la sustitución de las lámparas de faros de motocicleta

• Asegúrese de que se pone unos guantes cuando vaya a instalar el componente. Cualquier marca de huellas dactilares en la bombilla puede provocar su fallo prematuro.
• Para eliminar las manchas de aceite de la superficie de la pieza, es recomendable limpiarla utilizando un paño suave humedecido en alcohol.
• Este componente solo se debe sustituir con el motor apagado.
• Debe comprobar el estado de las luces de su motocicleta a diario.

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