Bocina de moto y scooter

La bocina de la motocicleta emite una señal auditiva. Sirve para advertir a los otros usuarios de un peligro potencial. Funcionan abriendo y cerrando unos contactos eléctricos que emiten un sonido. Su tipo de tono depende de la elasticidad de su diafragma.

Tipos de bocinas de motocicleta

• Bocinas de disco. Los contactos que crean una señal auditiva se abren gracias a un diafragma resonador. El sonido producido suele ser estridente, por lo que generalmente llama la atención a la primera.
• Bocinas de trompeta. Utilizan una columna de aire dentro de la bocina con forma de trompeta que actúa como resonador. La trompeta suele ocupar poco espacio dentro del dispositivo. Las señales auditivas que emiten los modelos de tipo trompeta son más tranquilas.

Averías: síntomas y causas

• Oxidación de los contactos. En ese caso, las bocinas de la motocicleta dejan de emitir cualquier señal auditiva. Su principal causa es la exposición al agua y a la suciedad de la carretera debido a las peculiaridades propias de ubicación de esta pieza.
• Bobinado dañado. En esos casos, el dispositivo no funciona cuando el conductor acciona el botón. Esta avería está provocada por un cableado del vehículo en mal estado.

Consejos sobre cómo realizar el mantenimiento y sustituir la bocina de la motocicleta

• La vida útil no tiene un límite establecido, estos componentes son sustituidos cuando sea necesario.
• Cabe señalar que no siempre la ausencia de sonido se debe a una bocina averiada. El botón que la acciona también puede estropearse. En este caso, antes de que se produzca la pérdida completa del sonido, el tiempo de respuesta de la bocina al presionar el botón se hace cada vez más largo.
• Si el componente falla a menudo por la exposición a la suciedad y al agua, se recomienda cambiarlo colocándolo en un sitio más seco, como debajo del depósito de combustible. También es posible aplicar un lubricante anti-corrosión a los contactos.

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