Las motocicletas BMW llevan en producción por la empresa alemana BMW AG desde el año 1923. Fabrican motos todoterreno, deportivas y para la calle. Sus fábricas se encuentran en distintos países de todo el mundo, incluyendo en Austria, Alemania, India, Taiwán y China.

Hitos históricos de la marca

Su primera motocicleta, denominada R32, que apareción en el año 1923, estaba equipada con un motor plano con un desplazamiento de 500 ccs y una potencia de salida de 8.5 caballos. Su motor se convirtió en un prototipo para muchos otros fabricados por la misma empresa. La moto R32 pesaba 120 kg y alcanzaba una velocidad superior a los 90 km/h.

A principios de la década de 1930, se empezó a equipar las motocicletas BMW con un eje motor. En el año 1935, los modelos R12 y R17 entraron en producción. Contaban con horquillas telescópicas equipadas con amortiguadores. Dos años después, se utilizó una de sus motos, con un árbol de levas en cabeza y sobrealimentada, para establecer uno de los récords mundiales de velocidad, que fue de 279.83 km/h. Durante los siguientes 14 años, ningún deportista pudo batirlo. En el año 1938, se fabricó la motocicleta R71, que llevaba un motor refrigerado por aire y que tuvo un amplio reconocimiento fuera de Europa.

Durante la Segunda Guerra Mundial, se destruyeron muchas fábricas de la empresa, por lo que en el año 1947, sus ingenieros tuvieron que empezar a diseñar las motocicletas casi desde cero. En la década de los años 1950, se introdujeron los vehículos R67, R67/2, R67/3 y R68 con motores de 0,6 l. Contaban con una suspensión trasera de vástago, horquilla telescópica trasera y un eje de accionamiento cromado y expuesto. Al mismo tiempo, se empezaron a fabricar motocicletas deportivas: la R50/2, R60/2, R69S.

Los años de la década de 1980 se caracterizaron por la aplicación de originales soluciones de ingeniería. Concretamente, se equiparon las motos BMW con frenos ABS y con sistema electrónico de inyección de combustible. El modelo K100LT, que debutó en el año 1986, llevaba un parabrisas panorámico ajustable eléctricamente.

Los vehículos de las series R, F y K se empezaron a fabricar entre los años 1980 y 1990 y, algunos, continuaron en producción hasta el comienzo de la década del año 2000. Gracias a sus motores fiables y a una suspensión trasera ligera, esas motos aún cuentan con una gran demanda en el mercado de repuestos.

En el año 2011, salió de la línea de montaje la moto número 2.000.000 de la marca. Durante largo tiempo, el modelo R 1200 GS fue el vehículo de dos ruedas más popular de la marca: en el año 2015, se vendieron 23 681 unidades.

Modelos más populares

• S 1000 RR
• HP 4 Race;
• R 1250 GS;
• R 1200 GS;
• F 850 GS Adventure;
• F 850 R;
• K 1300 R;
• K 1600 B.

Ventajas de las motocicletas BMW

• Dinámica excelente. Con 1,000 cc, estos motores cuatro cilindros en línea tienen una potencia de 200 caballos que les permite alcanzar una velocidad de 100 km/h en 3.1 segundos.
• Peso ligero. Las ruedas y las piezas de la carrocería están hechas de fibra de carbono ligera, por lo que ejercen un efecto positivo en su aceleración.
• Paseo confortable. La tecnología Dynamic ESA supervisa el movimiento vertical de las ruedas y ajusta el rendimiento de los amortiguadores en caso de ser necesario.

Características técnicas

• Motores potentes de seis cilindros en línea. Tiene un par de 175 N⋅m que se alcanza a 5,250 rpm y un desplazamiento de 1.6 litros. Pueden otorgar una potencia máxima de 160 caballos, mientras que el motor alcanza el 70% de la potencia a las 1.500 rpm.
• Interruptor de cambio de modo de conducción. Permite ajustar los frenos ABS, la suspensión y el puño del acelerador según el modo elegido: lluvia, off-road o carrera.
• Control dinámico de tracción. Sirve para controlar el par motor, evitando así los deslizamientos de las ruedas delanteras y reduciendo el balanceo de la carrocería al mínimo.
• ABS Pro. Gracias a este sistema, incluso aunque se realice una frenada de emergencia, no cambia la trayectoria de desplazamiento fijada por el piloto.
• Sistema inteligente de llamada de emergencia (ECALL). Si ocurre un accidente, este se encarga de avisar a los servicios de emergencia.

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